Artikel-Nr.: 323-1010
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- Beschreibung
Spur: H0
Maße: 365 x 175 x 150mm
unbemalter Bausatz
Das Modell im Detail:
·Wände und Bahnsteig aus Finn Pappe
·fein gravierte Dachplatten aus Bristolkarton
·Steher der Veranda aus Kunststoff (PLA)
·Doppelfenster aus Grafikkarton mit Fensterfolie hinterlegt
·Licht- und Gardinenmasken aus Papier
Auf der Strecke der Leobersdorfer Bahn befindet sich direkt an der Triesting der Bahnhof Berndorf. Das im Sommer 1878 eröffnete Aufnahmegebäude kann als ein sehr typischer Vertreter kleinstädtischer Bahnhofsgebäude der kaiserlich-königlichen Staatsbahnen (kkStB) angesehen werden. Das Original hat zwar beim Seitentrakt einige Umbauten erlebt, ist aber nach wie vor in Betrieb.
Das Modell orientiert sich an der ursprünglichen Bauform mit der offenen Bahnsteigveranda, wie auf alten Postkarten ersichtlich. Die Steher derselben konnten allerdings nicht mehr rekonstruiert werden und wurden kurzerhand vom Nachbarbahnhof Pottenstein an der Triesting entlehnt.
Die von Rustika Steinen geprägten Fassaden geben auch im Modell eine fein strukturierte Oberfläche. Hervorzuheben sind Details wie der hölzerne Dachstuhl, die zierlichen Regenrinnen oder der Dachstuhl der Veranda, die authentische Einblicke erlaubt.
Maße: 365 x 175 x 150mm
unbemalter Bausatz
Das Modell im Detail:
·Wände und Bahnsteig aus Finn Pappe
·fein gravierte Dachplatten aus Bristolkarton
·Steher der Veranda aus Kunststoff (PLA)
·Doppelfenster aus Grafikkarton mit Fensterfolie hinterlegt
·Licht- und Gardinenmasken aus Papier
Auf der Strecke der Leobersdorfer Bahn befindet sich direkt an der Triesting der Bahnhof Berndorf. Das im Sommer 1878 eröffnete Aufnahmegebäude kann als ein sehr typischer Vertreter kleinstädtischer Bahnhofsgebäude der kaiserlich-königlichen Staatsbahnen (kkStB) angesehen werden. Das Original hat zwar beim Seitentrakt einige Umbauten erlebt, ist aber nach wie vor in Betrieb.
Das Modell orientiert sich an der ursprünglichen Bauform mit der offenen Bahnsteigveranda, wie auf alten Postkarten ersichtlich. Die Steher derselben konnten allerdings nicht mehr rekonstruiert werden und wurden kurzerhand vom Nachbarbahnhof Pottenstein an der Triesting entlehnt.
Die von Rustika Steinen geprägten Fassaden geben auch im Modell eine fein strukturierte Oberfläche. Hervorzuheben sind Details wie der hölzerne Dachstuhl, die zierlichen Regenrinnen oder der Dachstuhl der Veranda, die authentische Einblicke erlaubt.
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