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Bereits ab den 30er Jahren zeichnete sich in den USA die zunehmende Verlagerung des Personenverkehrs von der Eisenbahn auf das Auto und das Flugzeug ab. Um einen völligen Niedergang des Reiszugverkehrs zu vermeiden, wurde im Jahre 1971 die Amtrak gegründet, eine halbstaatliche Gesellschaft die den Personenverkehr der hauptsächlich auf den Gütervekehr ausgerichteten Bahngesellschaften übernahm. Für den Betrieb wurde vorhandenes Rollmaterial der Vorgängerbahnen übernommen, so auch die berühmte F7 und Streamliner-Schnellzugwagen. In kürzester Zeit wurden die Fahrzeuge im neuen Erscheinungsbild mit silberner Grundfarbe und rot/weiss/blauen Streifen umgestrichen. Mit diesen Fahrzeugen wurde im Mai 1971 der Verkehr aufgenommen, wobei teilweise die berühmten Namen der Züge beibehalten wurden. So gab es auch weiterhin den ""Sunset Limited"", der zwischen New Orleans und Los Angeles verkehrte. Heute verkehren bei der Amtrak natürlich modernere Loks mit den Superliner-Doppelstockwagen, aber diese Modelle zeigen, wie alles vor 50 Jahren begann.
MERKMALE | |
Marke | LGB |
Spur | G |
Modellkategorie | Lokomotiven |
Modellart | Diesellokomotiven |
Sortiment | Profi |
Warnhinweis | 3 |
Epoche | IV |
Baureihe | Amtrak Diesellok F7A |
Bahnverwaltung | National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) |
PICTOGRAM | |
Mit Beleuchtung | x |
Altersfreigabe | ACHTUNG: Nur für Erwachsene |
Neuheitenjahr | 2021 |
Sound | vereinfachte Soundfunktionen |
Haftreifen | Ja |
Digital-Decoder (Typ) | DCC |
Epoche IV | x |